概要 TDBET6EPS比例リリーフ弁は、比例ソレノイドがコーンスプールを直接駆動することによりクラッキング圧力を制御し、主スプールの両端の受圧面積の比は（4）：（5）＝2：1で、主スプールの円筒面には主スプールスリーブ内の絞りエッジと組み合わされる細溝が設けられ、可変ダンピングポートが形成されている。主スプールが閉じているとき、可変ダンピングポートは閉じている。入力電流が変化すると、クラッキング圧力も変化し、入力電流にほぼ比例する。この種の比例リリーフ弁は、小流量の油圧システムに使用でき、またはパイロット作動形リリーフ弁のパイロット段としてシステム圧力を制限するために使用できる。これは内蔵デ
特徴 ● 直動形ソレノイドを備えた標準タイプとしての方向切換座弁の操作 ● 取付面はDIN 24340 A、ISO 4410およびCETOP-RP121Hに準拠 ● 閉鎖ポートは漏れなく閉鎖されます ● 着脱式コイルを備えた湿式ACまたはDCソレノイド ● ソレノイドは90度回転可能 ● ソレノイドコイルは油圧システムの油漏れを引き起こすことなく迅速かつ容易に交換可能 ● オプションの手動緊急操作 ● オプションの手動緊急操作 ● オプションの手動緊急操作
概要 この変位－電気フィードバック比例カートリッジ弁は二方向ねじ込み式ロジックカートリッジ弁シリーズに属し、メインステージのシート型ポペット構造と内蔵の電気変位トランスデューサを採用してスプール位置のリアルタイムフィードバックを行います。フィードバックを持たない従来の比例カートリッジ弁と比較して、ヒステリシスを大幅に低減し、変動する負荷条件下での制御の再現性を向上させます。油圧集積回路（HIC）の中核コンポーネントとして、標準マニホールドキャビティに取り付けることで外部漏れを排除し、油圧システムのレイアウトを簡素化します。
製品概要 当社のデュアルアクティブ比例二方カートリッジバルブ**は、現代の高性能油圧システム向けに開発されたハイエンドなポペット式ねじ込み型油圧ロジックエレメントです。ISO7368 / DIN24342 / GB2877の設置規格に準拠し、この比例カートリッジバルブは高圧・大流量の作動条件下で精密な双方向流量調整を実現します 標準的な二方カートリッジバルブのアップグレード版として、デュアルアクティブ比例カートリッジはクローズドループのスプール位置フィードバック（LVDT）を採用し、正確な比例絞り、高速応答、低ヒステリシスを実現します。カスタム油圧マニホールドブロックに広く組み込まれ、従来の比
概要 Z1S積層形チェックバルブは、油圧マニホールドブロックにおいて垂直積層組立を行うための標準的な積層プレート構造を備えたモジュール式油圧チェックバルブです。バルブボディ内部に高精度のポペットカートリッジアセンブリを備え、一方向の流れでは漏れのないシールを提供し、逆方向では自由な油の流れを可能にします。作動油の逆流を効果的に防止し、油圧アクチュエータを保護するとともに、回路の圧力保持性能を維持します。油圧パワーユニット、工作機械、建設機械のマニホールドアセンブリ向けの中核的なモジュールバルブ部品として機能します。
製品概要 ZDR6Dサンドイッチ形減圧弁は、NG6サイズの三方直動形油圧サンドイッチ弁です。二次油圧回路の減圧を行い、主回路の圧力変動に関係なく分岐回路の低い作動圧力を安定させます。このZDR6D直動形減圧弁は、弁本体、制御スプール、圧力ばね、調整ユニットで構成されています。オプションの内蔵チェック弁により、さまざまな回路要件に対応した自由な逆流が可能です。
特徴 新しいTLCは以下の特性を備えています： 優れたP-Q特性を有し、従来シリーズから明らかな改善がなされています。 スプールとスリーブを構成して様々な用途に対応でき、オーバーフロー減圧シーケンスなどの機能を満たします。 複数のスプールを備えたカートリッジ構造のセット。 一般的に面積比は1:1～1.07:1です 異なるクラッキング圧力に対応可能です。
新型TLCの特徴 優れたP-Q特性により、従来シリーズと比較して大幅な性能向上を実現します。 多様な作業用途に対応するため、スプールとスリーブの複数の構成をサポートしています。 異なる面積比の選択肢を用意しています。 ダンピングエンドおよび多様な絞り窓構造をオプションで選択できます。 異なる使用条件に対応するため、各種クラッキング圧力の選択肢があります。 フレキシブルシールを取り付けたスプールをオプションとして選択できます。
概要 TDBET6EPS比例リリーフ弁は、比例ソレノイドがコーンスプールを直接駆動することによりクラッキング圧力を制御し、主スプールの両端の受圧面積の比は（4）：（5）＝2：1で、主スプールの円筒面には主スプールスリーブ内の絞りエッジと組み合わされる細溝が設けられ、可変ダンピングポートが形成されている。主スプールが閉じているとき、可変ダンピングポートは閉じている。入力電流が変化すると、クラッキング圧力も変化し、入力電流にほぼ比例する。この種の比例リリーフ弁は、小流量の油圧システムに使用でき、またはパイロット作動形リリーフ弁のパイロット段としてシステム圧力を制限するために使用できる。これは内蔵デ
特徴 ● 直動形ソレノイドを備えた標準タイプとしての方向切換座弁の操作 ● 取付面はDIN 24340 A、ISO 4410およびCETOP-RP121Hに準拠 ● 閉鎖ポートは漏れなく閉鎖されます ● 着脱式コイルを備えた湿式ACまたはDCソレノイド ● ソレノイドは90度回転可能 ● ソレノイドコイルは油圧システムの油漏れを引き起こすことなく迅速かつ容易に交換可能 ● オプションの手動緊急操作 ● オプションの手動緊急操作 ● オプションの手動緊急操作
概要 TF‑4WREE6直動形比例方向制御弁は、TAIFENGのDN6サイズ比例油圧弁であり、現代の油圧機械において流量方向と流量の大きさを無段階に制御するためのものです。直動形比例ソレノイド弁として、パイロット段を介さず比例ソレノイドによって制御スプールを直接駆動し、スプール位置の閉ループフィードバック用にLVDTスプール位置センサを内蔵しており、開ループ比例弁と比較して制御精度、再現性、耐干渉性能を大幅に向上させています。
概要 この変位－電気フィードバック比例カートリッジ弁は二方向ねじ込み式ロジックカートリッジ弁シリーズに属し、メインステージのシート型ポペット構造と内蔵の電気変位トランスデューサを採用してスプール位置のリアルタイムフィードバックを行います。フィードバックを持たない従来の比例カートリッジ弁と比較して、ヒステリシスを大幅に低減し、変動する負荷条件下での制御の再現性を向上させます。油圧集積回路（HIC）の中核コンポーネントとして、標準マニホールドキャビティに取り付けることで外部漏れを排除し、油圧システムのレイアウトを簡素化します。
製品概要 当社のデュアルアクティブ比例二方カートリッジバルブ**は、現代の高性能油圧システム向けに開発されたハイエンドなポペット式ねじ込み型油圧ロジックエレメントです。ISO7368 / DIN24342 / GB2877の設置規格に準拠し、この比例カートリッジバルブは高圧・大流量の作動条件下で精密な双方向流量調整を実現します 標準的な二方カートリッジバルブのアップグレード版として、デュアルアクティブ比例カートリッジはクローズドループのスプール位置フィードバック（LVDT）を採用し、正確な比例絞り、高速応答、低ヒステリシスを実現します。カスタム油圧マニホールドブロックに広く組み込まれ、従来の比
概要 TDBET6E形比例リリーフ弁は、コーンスプールを直接駆動する比例ソレノイドによってクラッキング圧を制御する。入力電流が変化するとクラッキング圧も変化し、入力電流にほぼ比例する。この種の比例リリーフ弁は、小流量の油圧システムに使用でき、またパイロット操作形リリーフ弁のパイロット段としてシステム圧力を制限するために使用できる。一体型デジタル比例アンプを採用しており、開ループ制御で制御される。入力指令信号は0～10Vの電圧信号または4～20mAの電流信号とすることができる。
概要 DV形絞り弁およびDRV形一方向絞り弁は、アクチュエータの簡単かつ精密な速度調整のための流量制御弁です。全閉時には遮断弁として機能します。 ノブ上の色付き目盛りは流量調整量を示します。色付き三角形の開きが大きいほど流量が多くなります。さらに、再調整時には目盛りに従って元の設定調整位置に戻すことができます。
概要 Z1S積層形チェックバルブは、油圧マニホールドブロックにおいて垂直積層組立を行うための標準的な積層プレート構造を備えたモジュール式油圧チェックバルブです。バルブボディ内部に高精度のポペットカートリッジアセンブリを備え、一方向の流れでは漏れのないシールを提供し、逆方向では自由な油の流れを可能にします。作動油の逆流を効果的に防止し、油圧アクチュエータを保護するとともに、回路の圧力保持性能を維持します。油圧パワーユニット、工作機械、建設機械のマニホールドアセンブリ向けの中核的なモジュールバルブ部品として機能します。
特徴 開閉時の応答が高速 開閉時にエーポートおよびビーポートの圧力から独立 キャビティの取り付けはアイエスオー7368に準拠 小型 円滑で正確な動作（主流量の影響なし） 高度な制御性と信頼性 このバルブは以下のバルブを代替できます：油圧チェックバルブ、プリフィルバルブ、リリーフバルブ、流量制御バルブなど
製品概要 ZDR6Dサンドイッチ形減圧弁は、NG6サイズの三方直動形油圧サンドイッチ弁です。二次油圧回路の減圧を行い、主回路の圧力変動に関係なく分岐回路の低い作動圧力を安定させます。このZDR6D直動形減圧弁は、弁本体、制御スプール、圧力ばね、調整ユニットで構成されています。オプションの内蔵チェック弁により、さまざまな回路要件に対応した自由な逆流が可能です。
特徴 新しいTLCは以下の特性を備えています： 優れたP-Q特性を有し、従来シリーズから明らかな改善がなされています。 スプールとスリーブを構成して様々な用途に対応でき、オーバーフロー減圧シーケンスなどの機能を満たします。 複数のスプールを備えたカートリッジ構造のセット。 一般的に面積比は1:1～1.07:1です 異なるクラッキング圧力に対応可能です。
新型TLCの特徴 優れたP-Q特性により、従来シリーズと比較して大幅な性能向上を実現します。 多様な作業用途に対応するため、スプールとスリーブの複数の構成をサポートしています。 異なる面積比の選択肢を用意しています。 ダンピングエンドおよび多様な絞り窓構造をオプションで選択できます。 異なる使用条件に対応するため、各種クラッキング圧力の選択肢があります。 フレキシブルシールを取り付けたスプールをオプションとして選択できます。
